O Porto de Santos começou 2026 com o melhor desempenho de sua história para o mês de janeiro, ao movimentar 12,7 milhões de toneladas de cargas. O volume representa crescimento de 9,5% em relação ao mesmo período de 2025 e supera o recorde anterior, consolidando o complexo como principal eixo logístico do comércio exterior brasileiro.
Mesmo sendo tradicionalmente um período de menor atividade portuária, o desempenho foi impulsionado pelo avanço das exportações e pela maior demanda internacional por commodities agrícolas. O agronegócio respondeu por parcela relevante do crescimento, mantendo ritmo elevado de embarques logo no início do ano.
Entre os produtos com maior impacto, o açúcar registrou expansão expressiva nos embarques e alcançou cerca de 1,57 milhão de toneladas, revertendo a retração observada ao longo de 2025. Já o complexo soja, considerando grãos e farelo, apresentou forte avanço e totalizou aproximadamente 1,56 milhão de toneladas exportadas, refletindo a oferta interna e a demanda externa aquecida.
Além dos granéis agrícolas, a movimentação de contêineres também apresentou resultado positivo. O porto registrou cerca de 467 mil TEU no mês, superando marcas anteriores e evidenciando a diversificação das cargas movimentadas. O número de atracações também cresceu, acompanhando o aumento da atividade logística.
A Autoridade Portuária de Santos atribui o desempenho ao planejamento operacional e aos investimentos em infraestrutura. A ampliação da área portuária, aprovada pelo governo federal, integra projetos estruturantes que visam ampliar a capacidade operacional e garantir competitividade no longo prazo.
O cenário macroeconômico também contribui para o ambiente favorável às exportações. Com expectativas de crescimento moderado da economia e inflação controlada, a logística portuária tende a ganhar protagonismo, sobretudo em cadeias ligadas ao agronegócio e à indústria.
Com recorde logo no primeiro mês do ano, as projeções para 2026 indicam continuidade do crescimento, sustentado pela demanda global por commodities, pela modernização das operações e pela entrada de novos investimentos em terminais e tecnologia.
O Porto de Santos segue, assim, como principal porta de saída das exportações brasileiras e elemento estratégico para o escoamento da produção agrícola e industrial do país.
Fonte: Autoridade Portuária de Santos e Banco Central, adaptado pela equipe Feed&Food
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