Por Caroline Mendes | caroline@dc7comunica.com.br
As exportações brasileiras de milho ganharam força em setembro, com os embarques somando cerca de 6,6 milhões de toneladas nos primeiros 20 dias úteis do mês — volume superior ao registrado no mesmo período do ano passado.
O avanço foi impulsionado por negócios antecipados e pela estratégia de agentes que buscaram garantir contratos antes de uma possível desaceleração do mercado. Segundo o Cepea, os preços praticados nos portos de Paranaguá (PR) e Santos (SP) estão próximos aos valores do mercado interno, o que tem reduzido o estímulo para novas operações de exportação.
No acumulado da safra 2024/25, de fevereiro a setembro (parcial), o país já embarcou 18,8 milhões de toneladas de milho — resultado apenas 4% inferior ao do mesmo período do ciclo anterior.
Perspectivas e desafios no horizonte
Para as próximas semanas, o Cepea avalia que o ritmo das exportações pode desacelerar, diante da forte concorrência do milho norte-americano, que chega ao mercado internacional com preços mais competitivos após uma safra recorde nos Estados Unidos.
No mercado interno, os preços seguem em trajetória de queda, pressionados pela menor demanda imediata e pelo foco de muitos produtores na semeadura da nova safra. Diante disso, parte dos vendedores tem preferido aguardar condições mais favoráveis de negociação.
Além das variáveis de mercado, os desafios logísticos continuam no radar. O aumento dos volumes exportáveis exige eficiência no escoamento e fluidez nos portos para evitar gargalos que possam comprometer o desempenho do setor.
Com exportações em alta, concorrência internacional acirrada e oscilações nos preços internos, o mercado de milho entra em uma fase de ajustes, exigindo atenção redobrada de toda a cadeia — do campo aos portos.
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